GitHub spreminja način, kako nekatera podjetja kupujejo Copilot. Organizacije, ki delajo prek skupine GitHub ali Microsoftovega računa, lahko zdaj zagotovijo dostop do Copilot vsakemu uporabniku, ki ga pokriva licenca GitHub Enterprise, brez nakupa ločenega sedeža Copilot za vsako osebo.

Vključitev je dostop, ne dodatek v paketu AI. Poraba kopilota se meri od prve zahteve glede na proračun podjetja in ureditev ne zagotavlja mesečnih kreditov AI na licenciranega uporabnika. Zaradi tega razlikovanja je sprememba manj podobna neomejenemu paketu programske opreme in bolj kot pooblastilo za platformo, podprto s porabo glede na porabo.

Kaj GitHub vključuje

V skladu z novo ureditvijo lahko podjetje omogoči dostop do Copilota v svoji licencirani GitHub populaciji. Uporabniki brez licence GitHub Enterprise so lahko še vedno pokriti s programom Copilot Standalone, ki GitHub navaja 10 USD na uporabnika na mesec.

Ne preneha vsaka funkcija Copilot, ko podjetje nima na voljo proračuna za umetno inteligenco. GitHub pravi, da predlogi za dokončanje kode in naslednje urejanje še naprej delujejo. Copilot Chat, pregled kode in funkcionalnost v oblaku pa zahtevajo razpoložljiv proračun. Skrbniki morajo zato razumeti, kdo ima dostop in katere funkcije ostanejo uporabne, ko so dosežene omejitve porabe.

Uvedba je tudi nepopolna. GitHub je rekel, da bo samopostrežna razpoložljivost prispela postopoma in je v času objave ni odprl. Zaenkrat sta lahko upravičenost in nakup odvisna od obstoječega razmerja med računom in ekipo, ne pa od nastavitve, ki jo lahko vsaka organizacija omogoči takoj.

Dostop in poraba postaneta ločena nadzora

Tradicionalno naročanje programske opreme na sedež daje finančnim ekipam relativno predvidljivo zgornjo mejo: število dodeljenih licenc, pomnoženo s fiksno ceno. Nova struktura GitHub ločuje pravico do uporabe Copilota od zneska, porabljenega z uporabo njegovih odmerjenih funkcij.

To lahko poenostavi začetno zagotavljanje, ker skrbnikom ni več treba natančno napovedati, kateri uporabniki podjetja bodo potrebovali Copilot, preden odobrijo dostop. Prav tako preusmerja operativno delo k proračunom, dodeljevanju uporabe in opozorilom. Široko razpoložljiva funkcija lahko ustvari neenakomerne stroške v skupinah, repozitorijih in delovnih tokovih, zato se bodo morale organizacije odločiti, kako se centralno financirana uporaba interno dodeljuje.

Tukaj AI API kontrole porabe za ekipe postanejo del rutinske administracije platforme za razvijalce. Podjetje morda potrebuje zgornje meje za celotno podjetje, dodelitve oddelkov in opozorila, ki prispejo, preden funkcije klepeta ali pregleda postanejo nerazpoložljive. Pomembno je tudi nadomestno vedenje: doseganje proračunske meje ne povzroči enega enotnega stanja Copilot, ker se nekaj pomoči pri urejanju nadaljuje, medtem ko se druge zmožnosti ustavijo.

Zakaj je sprememba pomembna še dlje GitHub

Ureditev krepi nakupovalni model, v katerem je dostop do umetne inteligence združen v večjo platformo za razvijalce, medtem ko se spremenljiva poraba zaračunava ločeno. To ustvari drugačno primerjavo za podjetja, ki ocenjujejo neodvisne pomočnike kodiranja, API-je za neposredne modele ali večmodelni API prehod za ekipe.

Ustrezno vprašanje ni več preprosto, ali en sedež Copilot stane več ali manj kot drugo orodje. Kupci morajo primerjati celotno mešanico delovnih obremenitev: koliko uporabe spada v funkcije dokončanja, klepeta, pregleda ali oblaka; katera dejavnost porablja proračun; in ali je stroške mogoče pripisati ekipam, ki so jih ustvarile. Brez podatkov o uporabi lahko primerjava cene sedeža prikrije dejansko finančno razliko.

Operaterji prehodov in preprodajalcev bi prav tako morali pričakovati, da bodo poslovne stranke zahtevale podobno jasno ločitev med dostopom do računa in plačljivo porabo.Izdelki, ki ponujajo poenoteno umetno inteligenco API zaračunavanje, bodo potrebovali poročanje, ki je lahko poleg proračunov, vdelanih v glavno platformo za razvijalce, vključno z dodeljevanjem na ravni modela ali na ravni ključa in ne le skupnega računa.

Kar ostaja nejasno

GitHub ni objavil natančnega datuma za splošno samopostrežno razpoložljivost. Finančnega učinka je tudi nemogoče posplošiti zgolj iz objavljenih pogojev. Organizacija z veliko uporabo odmerjenih funkcij klepeta, pregledovanja in oblaka bi lahko imela drugačen rezultat od tiste, katere razvijalci večinoma uporabljajo predloge za dokončanje in naslednje urejanje.

Podjetja, ki razmišljajo o dogovoru, bi morala določiti izhodišče, preden spremenijo modele nabave: aktivni uporabniki, kombinacija funkcij, trenutni stroški Copilot in sprejemljivo vedenje prekinitev, ko je proračun izčrpan. Obvestilo razširja dostop, vendar bo praktični rezultat odvisen od vzorcev uporabe in od tega, kako natančno lahko skrbniki napovejo, dodelijo in uveljavijo povezani proračun.