GitHub mení spôsob, akým niektoré podniky kupujú Copilot. Organizácie pracujúce prostredníctvom tímu účtu GitHub alebo Microsoft môžu teraz poskytnúť prístup Copilot každému používateľovi, na ktorého sa vzťahuje licencia GitHub Enterprise, bez zakúpenia samostatného sedadla Copilota pre každú osobu.
Zahrnutie je prístup, nie balík AI. Spotreba druhého pilota sa meria od prvej požiadavky na základe podnikového rozpočtu a dohoda neposkytuje mesačné kredity AI na licencovaného používateľa. Vďaka tomuto rozdielu je zmena menej ako neobmedzený softvérový balík a viac ako oprávnenie na platformu podporované výdavkami založenými na používaní.
Čo obsahuje GitHub
V rámci nového usporiadania môže podnik sprístupniť Copilot celej svojej licencovanej populácii GitHub. Používatelia bez licencie GitHub Enterprise môžu byť stále pokrytí službou Copilot Standalone, ktorej cena GitHub je 10 USD na používateľa mesačne.
Nie každá funkcia Copilot sa zastaví, keď podnik nemá k dispozícii rozpočet na AI. GitHub hovorí, že dokončenie kódu a návrhy na ďalšiu úpravu naďalej fungujú. Copilot Chat, kontrola kódu a cloudové funkcie si však vyžadujú dostupný rozpočet. Správcovia preto musia pochopiť, kto má prístup a ktoré funkcie zostanú použiteľné aj po dosiahnutí limitov výdavkov.
Zavedenie tiež nie je dokončené. GitHub uviedol, že samoobslužná dostupnosť bude dostupná postupne a v čase oznámenia ju ešte neotvorila. V súčasnosti môžu oprávnenosť a nákup závisieť od existujúceho vzťahu medzi účtom a tímom, a nie od nastavenia, ktoré môže každá organizácia okamžite aktivovať.
Prístup a spotreba sa stávajú samostatnými kontrolami
Tradičné obstarávanie softvéru na miesto poskytuje finančným tímom relatívne predvídateľnú hornú hranicu: počet pridelených licencií vynásobený pevnou cenou. Nová štruktúra GitHub oddeľuje právo používať Copilota od sumy vynaloženej na používanie jeho meraných funkcií.
To môže zjednodušiť počiatočné poskytovanie, pretože správcovia už nemusia pred udelením prístupu presne predpovedať, ktorí používatelia Enterprise budú potrebovať Copilot. Taktiež presúva prevádzkovú prácu smerom k rozpočtom, pripisovaniu využitia a upozorneniam. Široko dostupná funkcia môže generovať nerovnomerné náklady naprieč tímami, odkladacími priestormi a pracovnými postupmi, takže organizácie sa budú musieť rozhodnúť, ako sa centrálne financované využitie interne rozdelí.
To je miesto, kde AI API kontrola výdavkov pre tímy sa stáva súčasťou bežnej správy platformy vývojárov. Spoločnosť môže potrebovať celopodnikové stropy, pridelenia oddelení a varovania, ktoré prídu skôr, ako budú funkcie chatu alebo kontroly nedostupné. Dôležité je aj záložné správanie: dosiahnutie hranice rozpočtu nevytvorí jeden jednotný stav Copilota, pretože určitá pomoc s úpravami pokračuje, zatiaľ čo ostatné funkcie sa zastavia.
Prečo na zmene záleží nad rámec GitHub
Dohoda posilňuje nákupný model, v ktorom je prístup k AI spojený do väčšej platformy pre vývojárov, zatiaľ čo variabilná spotreba sa účtuje osobitne. To vytvára iné porovnanie pre spoločnosti, ktoré hodnotia nezávislých asistentov kódovania, priame modelové API alebo multimodelovú API bránu pre tímy.
Relevantnou otázkou už nie je len to, či jedno sedadlo Copilota stojí viac alebo menej ako iný nástroj. Kupujúci musia porovnať celý mix pracovného zaťaženia: koľko využitia spadá do funkcií dokončenia, chatu, kontroly alebo cloudu; ktorá činnosť spotrebúva rozpočet; a či možno náklady pripísať tímom, ktoré ich vytvorili. Bez údajov o používaní môže porovnanie ceny sedadla zakryť skutočný finančný rozdiel.
Operátori brán a predajcov by tiež mali očakávať, že podnikoví zákazníci budú požadovať podobne jasné oddelenie medzi prístupom k účtu a fakturovateľnou spotrebou.Produkty ponúkajúce zjednotenú AI API fakturáciu budú potrebovať prehľady, ktoré môžu stáť popri rozpočtoch vložených do veľkej vývojárskej platformy, vrátane pripisovania na úrovni modelu alebo kľúča, a nie iba súhrnnej faktúry.
Čo zostáva nejasné
GitHub neoznámil pevný dátum všeobecnej dostupnosti samoobsluhy. Finančný efekt tiež nie je možné zovšeobecniť len zo zverejnených podmienok. Organizácia, ktorá intenzívne využíva funkcie meraného četu, kontroly a cloudu, by mohla zaznamenať iný výsledok ako organizácia, ktorej vývojári využívajú najmä návrhy na dokončenie a ďalšie úpravy.
Podniky, ktoré zvažujú túto dohodu, by si pred zmenou modelov obstarávania mali stanoviť základnú líniu: aktívni používatelia, mix funkcií, aktuálne náklady na Copilota a prijateľné správanie pri prerušení, keď je rozpočet vyčerpaný. Oznámenie rozširuje prístup, ale praktický výsledok bude určený vzormi používania a tým, ako presne dokážu správcovia predpovedať, prideľovať a presadzovať príslušný rozpočet.